新浪体育讯　新车如何了？

　　车子还没有达到理想的状况，因为我们现在碰到一些没办法解决的问题，毕竟我们也练习多少天，所以我们跑的还不够多，不过问题也不算太棘手，只是还需要点时间来解决。

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　　在MP4-18之后你对这有什么期许吗？

　　没什么特别的，在圣诞节之前新车真的跑的相当好也够快，现在仍然是很快，所以只有我们解决问题就会达到理想的状况，大部分问题我们现在已经解决了，只是还要修正一下，只不过在一星期内还是修不好的。新的引擎从一开始似乎也有问题，不过他们已经解决了管路的问题。

　　去年在没个地方都表现出相当高的水准，除了在鹿铃赛道，问题是出在那里的，而今年你还能提升你的水准吗？

　　那是因为我一直没能找到正确的调教，练习的时候又撞坏了车，所以只能开另外的车了。

　　你问我能不能提高水准？这是个很难回答的问题，现在所有新的套件都够好能来挑战冠军，所以要我开快不是问题，累积的经验也多少有帮助，会使你少犯错，不过有写赛道每年都会有点不一样的。

　　我不认为你能每一年越来越快，但是我想进步是来自于经验，有写车手就是比其他的优秀，所以你必须每一场比赛都要有好的表现，如果有一场失利那还算好，

　　不过积分制度上是持续拿分到最后会比较好啦！

　　你的稳定的协调性是天生的还是练出来的呢？

　　应该是天生的吧！不过还是需要一辆够快又稳定的车子来配合啦。

　　是迈克尔˙舒马赫的头号挑战者吗？

　　没有人真正知道谁才是最好的，你可以看到每次测试不同车队都可以作出最好的时间，反正到了第一场比赛就知道谁才是真正最快的了。

　　你会很期望2005年和蒙托亚搭档吗？

　　谁是我的对友并不重要，我有跟他讲过几次话，不过算不上真正的认识。

　　你有特别看重其他的车手吗？

　　我不会特别注重哪个车手，有些人是会比其他的难以超越，迈克尔˙舒马赫是其中之一，而蒙托亚是不拉尔夫还要难对付。

　　丹尼斯最近说他猜测法拉利想要挖你喔，而迈克尔˙舒马赫只会干到2004年底，你觉得呢？

　　我不认为他会这么早退休，他的和约是到2006年，现在我和迈凯轮有约在身，到期满的时候我也不知道接下来会怎么样，不过我很满意在迈凯轮的日子，所以没有理由不继续待着。

　　如果你不能在迈克尔˙舒马赫退休之前打败他拿到冠军，那不是很可惜吗？

　　只要能打败F1里厉害的那些家伙我都觉得很棒，赢得冠军到不是很重要，也许别人会觉得能打败他会比较爽啦！

　　你觉得你有朝一日能像迈克尔˙舒马赫过去四年那样的横扫车坛吗？

　　拿很多冠军当然好，但是最重要的就是要先开胡吧！然后才能来想未来的事情，我会尽可能的去赢得比赛，然后朝冠军目标迈进。

　　我不认为迈克尔˙舒马赫本身有比其他车手更强一些，但是这几年法拉利有很棒的团队，也是因为这样才使得他们很难被打败，他们有很强的车子，知道自己在做什么，而他也是个好车手，所以需要整体条件都能配合才能打败他们。

　　如果蒙托亚赢得冠军，然后带着一号车来到迈凯轮，这对你会是个大麻烦吗？

　　在我的和约里没有什么一号二号的，我从来没听说迈凯轮会这样做，这也是为什么它是个好车队。

　　丹尼斯说你去年的关键就是在重要时刻就会有麻烦，他说的是哪方面的呢？

　　有些事能你的生活轻松点，都不是什么重要的事情，只是需要有自己的时间放松一下，做做自己的事，为比赛作好准备，如果一直在做一些宣传和到处跑，也是很累的。

　　你怎么看今年的轮胎战争呢？

　　看起来米其林比较具有优势，但雨天就是石桥占优势了。去年米其林的雨胎有比较好了，但还是比不上石桥的。

　　新的排位赛好象很有趣，两阶段要一起跑，这种情况下主要的考虑是什么呢？

　　你仍然要把车推到极限，用少量的油来作出最快单圈，但是更困难的是要载了油出去尽可能作出最好，还要不失误，因为这时候车子会比较难驾驶。

　　库塔看来今年底就要离开迈凯轮了，发部分是因为他不适应去但的单圈排位赛，你会可怜他吗？

　　不。为什么我会这样觉得？这和我没关系吧，去年他、我也有几场跑的糟，只是他可能更多，不过这就是比赛啊，我相信他辉找到一些改进的方法，测试和练习他似乎也都很快，只不过到了星期六的排位赛就老是有问题。

　　也许他是设定有问题，在去年似乎只要车子有很小的不同，作单圈就会有很大的变化，然后又常常的需要调整，所以有时候真的很难搞，我们可能是比较顺利一点啦。

　　你在巴塞罗纳的单圈时间看起来不怎么样啊，在墨尔本之前车子能达到该有的速度吗？

　　我们在巴塞罗纳的测试结果不是很理想，我不知道原因在哪里，因为之前在巴伦西亚的测试还明明很快的，现在还不知道问题是出在哪里让我们作不出来最快单圈，当然是有点担心，因为离赛季开始已经没有太多的时间了。(舒米）