新浪体育讯　2004新赛季下周开战，澳大利亚的阿尔伯特公园赛道将举行揭幕战。阿尔伯特是一个高速赛道，这也深受众多车手的青睐的原因。赛道全长5.303公里，加速直道很短并且减速弯较多，这就要求赛车在刹车时有很好的牵引平衡性和稳定性，对赛车的空气动力学性能也是一个考验。

　　周五，各车队都遇到了赛道尘土较多的问题，这也需要时间去清扫。能否保证悬在

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赛道上的树枝不对行驶的赛车造成影响还是一个问题。应该说，墨尔本比各车队的试车地要暖和很多，车队也必须保证他们的赛车有良好的冷却系统以缓解温度过高，这是很重要的一个方面。

　　面对新规则取消了参赛车手周五的练习赛，并且出台了单一引擎规则，英美车队打算让他们的第三位车手戴维森参加周五的练习赛，借此调试赛车和获得重要的轮胎数据，这样会有助于巴顿和佐藤琢磨在比赛中取得好成绩。

　　“结束了在寒冷潮湿的赛前试车后，墨尔本非常适合作为2004赛季的揭幕站，阿尔伯特赛道尽管对刹车性能要求很高，对水箱的散热性也是一个考验，但对车手或赛车来说完成比赛不是太困难，”威利斯说，“通过赛前的大量试车我们对赛车的稳定性很有信心，车队还有很大的潜力有待挖掘，这些工作将使赛车性能提高到一个新的高度，车队的辛勤努力让我们有理由相信我们的两辆赛车将在比赛中获得好的名次。”

　　“墨尔本大奖赛是新单一引擎规则实施后的第一站赛事，因此赛车的稳定性是所有车队的重中之重。戴维森参加周五的比赛将使英美车队占得有利条件，其他两位车手要做的只是最大程度地利用这些数据资料，选择最适合比赛的轮胎。”(Jack）