舒马赫成为首位在单个赛道上八次夺冠的车手，阿隆索亚军

　　本报讯一周前，意大利在世界杯决赛上点球击败法国举起金杯。昨天结束的F1法国站比赛中，来自意大利的法拉利车队与来自法国的雷诺车队同样展开了冠军的争夺。这一次，笑到最后的还是意大利。

　　法拉利车手舒马赫是昨晚的最后胜利者，不仅完成分站两连冠，同时他也成为了首位在单个赛道八次夺冠的车手。他的队友马萨获得第三名，雷诺车手阿隆索夺得亚军。顶替退出的蒙托亚出战的德拉·罗萨最终排名第7，在他的第二站F1比赛中为迈凯轮车队取得两个积分。

　　本场比赛是法国大奖赛100周年的纪念赛，主场作战的雷诺车队并不想放弃这个扩大领先优势的好机会，但两辆法拉利赛车在排位赛阶段优异的表现让他们的希望变的有些渺茫。

　　比赛刚开始，舒马赫就凭借杆位的优势将其他车手甩开，而第三位出发的阿隆索则被马萨牢牢压制。凭借马萨的出色防守，舒马赫在比赛开始仅4圈后就将领先优势扩大到了3.8秒。

　　或许是受了美国站连环车祸的影响，车手们都表现得比较小心，这也使得比赛没有出现过多的超车场面。第11圈，罗萨快速追近第8位的韦伯。首次亮相的西班牙人显然非常期待能够在自己的首场比赛中为车队获得积分，但韦伯的防守非常稳健，而急躁的罗萨则在连续寻找机会未果之后被韦伯甩开。

　　第16圈，马萨率先进站，用时7秒。仍停留在赛道上的阿隆索在过弯时转向不足，险些冲出赛道，随即进站的他未能凭借耗时优势超越马萨。舒马赫趁机进站加油。第20圈，巴里切罗的本田赛车第一个爆缸退出。第39圈，韦伯的威廉姆斯赛车左后胎突然爆胎，但他顽强地将赛车驶回维修区，在对赛车进行简短的调整之后又重新回到赛道。

　　第48圈，舒马赫将领先阿隆索的优势扩大到28秒，基本提前锁定了冠军。但阿隆索并未就此放弃，在比赛还剩下13圈时，趁对手进站的机会超越马萨上升到第二位并保持到了比赛结束。

　　-焦点·八冠王舒米套上意大利球衣庆功

　　舒马赫身为德国队铁杆球迷的事情已经众所周知，不过在昨天颁奖仪式上，兴奋的他和车队其他人一起，穿起了世界冠军意大利队的球衣进行了庆祝。对此车王解释说：“这并不代表我不支持德国队，要知道法拉利是一支意大利车队，我只是和我的朋友们一起庆祝又一次击败了法国人而已。”在连续取得两个分站冠军后，舒马赫与积分榜上领先的阿隆索只相差17分。这让舒马赫坚定了夺回车手总冠军的信心：“在上一站的比赛前我就已经说过，我们的反击现在才开始，所有人都不应该忽视我们的存在，我有足够的信心去夺回车手和车队两项冠军头衔。”

　　-“私奔事件”追踪蒙托亚要随叫随到

　　蒙托亚还会不会回来？这样一个问号在迈凯轮与哥伦比亚人之间的暧昧表态中变得模糊不清。

　　尽管炒掉这样一名猛将对于迈凯轮本赛季的成绩已经构不成太大的影响，但车队领队唐·丹尼斯并没有把门完全关死。

　　本赛季首次上F1赛道便取得积分，这样的成绩对于罗萨来说或许是一个好的开始。

　　“没有蒙托亚，我们一样可以取得积分，甚至可以做得更好。”迈凯轮车队领队唐·丹尼斯在比赛结束后说。

　　本赛季首次为迈凯轮车队出场的西班牙车手德拉·罗萨在昨天的比赛中取得2个积分，这让丹尼斯十分满意：“我们只需要最好的车手，罗萨已经在比赛中证明了他的实力，他应该得到正赛车手的席位。”就在几天前，蒙托亚突然宣布将在下赛季离开F1车坛，这让迈凯轮车队十分恼怒。他们随即宣布起用德拉·罗萨代替蒙托亚出战法国站的比赛。不过丹尼斯并没有完全否认蒙托亚回归的可能性。“蒙托亚和我们的合约年底才到期。如果我们希望的话，我们可以让他再次回来为我们测试或者比赛，我们有权这样，其他人都无法阻挡，”丹尼斯说。“媒体上很多的报道都偏离了以上这个事实。”“蒙托亚在这个赛季遇到了一些问题，但车队一直都在给予他支持。现在最合适的做法是让他冷静下来，认真思考他现在所面临的形势。不过现在很清楚，其他人(指罗萨)做得并不比他差，所以需要考虑的是他而不是车队。”德拉·罗萨倒是显得十分大度。他在赛后的新闻发布会上表示：“蒙托亚如果回来的话，我愿意让出正式车手的位置。”对于蒙托亚的离开，其他车手也有着不同的看法。一向与蒙托亚不和的舒马赫坦率表示：“我无权去评价他的举动，但我感到很难理解。”而在年底就将与宝马解除合同的维伦纽夫则有些唇亡齿寒之感：“如果我离开F1的话，我肯定也会考虑去那里参加比赛。F1不是一项轻松的运动，我支持他离开。”(编辑：段宁)