昨天，又有一批来自国内的代表团前来多哈参观学习。据我所知，整个亚运会期间，多哈很多的比赛场馆都留下了中国体育官员的足迹，包括设在市中心的主新闻中心和各赛场的分新闻中心。而就在亚运会即将结束的时候，主新闻中心里还保留着2008年北京奥运会及下一届的广州亚运会的宣传展台。
虽然亚运会还未正式结束，但毫无疑问，第15届亚运会是一次成功的亚运会。参加
了这次亚运会的官员、运动员及新闻记者们已经有了结论，不过这是基于这届亚运会是在一个小国举行的这样一个现实。如果考虑到卡塔尔的人口和地域，再怎么挑剔的人都会给这次亚运会打上一个高分。据说有亚奥理事会的官员这样评价：多哈亚运会开创了小国办大型运动会的成功先例。
但是在我看来，因为中国的国情与卡塔尔相差十万八千里，能从这里学到的经验恐怕不会太多。
首先说交通。多哈亚运会虽然有出租车奇缺、专门为赛事开通的巴士在站点设置及时间安排上都有欠妥的瑕疵，不过总体来说，亚运会期间交通顺畅，几乎没有发生交通堵塞的事情，这与多哈人口少有很大的关系。卡塔尔全国的人口也就那么点，各比赛场馆又比较分散，因此根本不用担心交通的问题。不过要是在北京或者广州，情况就会完全不同。尽管北京的出租车司机们都认为，在奥运会时政府有足够的办法解决交通这一头号难题，例如限制一部分车辆进市区，采取单双号隔日出车等，但想要达到多哈这样的顺畅，有点不现实。北京即使限制九成的车辆，恐怕剩下的也要比多哈多得多，因此交通方面的问题还得自己开动脑筋，没有可资借鉴的方案。
再说一下赛场秩序。在多哈，很多比赛几乎没有观众，负责维持比赛秩序的工作人员及志愿者往往无事可做，可以轻闲地客串观众看看比赛。即使是最火爆的足球及篮球比赛，看台上也总坐不满。因此比赛的秩序良好，根本不会有什么麻烦出现。而如果是在北京或者广州，到现场看比赛的观众势必会大大增加，赛场秩序将会考验工作人员的组织及协调的能力，哪一个小的环节出现漏洞，都可能带来混乱。所以，多哈亚运会所请的西方管理人员在中国未必管用，因为他们远没有中国人对自己的国情了解得清。
还有比赛场馆。卡塔尔办亚运会，绝大多数的场馆都是新建的，里面设施先进，配套齐全。而在北京和广州，除了一些必须新建的场馆外，大多数都要依靠现有的场馆。旧的场馆如果不适应现代运动会的要求，就需要进行改进，这也是一项很困难的工作。在卡塔尔，政府可以随便在公路边的沙漠里兴建一个大型体育场，而在中国，这样的事绝不可能发生，因此遇到的新问题就更多。
□本报特派记者 程永兵
