竞技风暴
解读多哈亚运会难题:床位紧张 急调游船当旅馆

http://sports.sina.com.cn 2006年11月21日14:39 新华网

  床位紧张,急调游船当旅馆

  为解决亚运会期间床位不足的难题,卡塔尔日前急调两艘外国游船前往多哈港,为找不到酒店的观众提供“海上旅馆”。

  据亚运会组委会一名官员介绍,第三艘游船也将于近日抵达多哈。到目前为止,这
两艘豪华游船上的大部分床位已被亚运会观众预订。

  据介绍,这三艘游船是由卡塔尔旅游局租用的,可为2500名观众提供住宿。这些超三星级、可凭窗观赏海湾日出日落的豪华客房目前收费几何还未透露。

  从12月1日开始,为期15天的会期将吸引多少观众,目前也无法得知。组委会认为,观光客的数字肯定在万人以上。

  组委会官员还强调,游船是专门为观众准备的,各国家和地区参赛运动员和官员将全部被安排在选手村内。针对可能出现的住宿难题,组委会日前紧急增加了一千余个床位,使选手村最多可容纳11558人。

  位于海湾地区的卡塔尔面积约1.1万平方公里,全国人口仅70余万。亚运会期间蜂拥而至的各地观众,显然是对这个国家接待能力的巨大考验。 (记者林甦)

  

出租车少,打的需等半小时

  交通,仍然是多哈亚运会的最大难题。这是记者抵达多哈后的第一感受。

  从亚运会主新闻中心打车到五公里外的一处场馆,记者花了四十多分钟。当时,深夜十二点,车辆稀少,但出租车司机却始终找不对地方,打了若干电话,问了若干个路人后才找到。

  一问才知,开车的这位印度师傅刚到多哈才一个月,许多地名甚至从未听说过。

  富有的卡塔尔人一般都有私车,其

公共交通系统多为30多万在卡工作的外籍人士服务。据当地媒体报道,截至今年10月,面积约1.1万平方公里的卡塔尔全国仅有1100辆出租车。在多哈,平均每40人才拥有一辆出租车,平均等车时间一般达半小时左右。

  卡塔尔政府日前紧急投入1000辆出租车,并从印度等地招募了大量新司机投入运营。而多哈市内复杂的交通线路常常使这些初来乍到的外国司机迷失方向。

  卡塔尔没有轨道交通,除出租车外,还有不到200辆公共汽车在街头运营。对于亚运会期间蜂拥而至的旅游者而言,这显然是杯水车薪。

  组委会表示,交通部门已增加了公共汽车的站点和数量,基本保证每750米可见一个车站。但同时也承认,等公交车需要一点耐心,候车时间一般在20分钟以上。

  参赛的各国运动员倒是不用太操心。

  组委会已紧急调用了大量巴士班车,穿梭于各个场馆和选手村之间。在主新闻中心的停车场上,为媒体和工作人员准备的大客车也已布置到位。

  多哈街头巨大的车流量也将考验卡塔尔人的智慧。卡塔尔人口在七八十万之间,全国登记的汽车数量达52万辆。亚运会还未开幕,每日上下班和晚间七八点人们出行的高峰期,城内很多地方均有拥堵。

  不过,作为近年来海湾地区逐渐成长起来的会议和展览中心之一、卡塔尔在组织大型国际赛事方面已经积累了一些经验,相信他们能解决这些问题。 (记者林甦)

  亚运会?多哈倒计时:交通,卡塔尔的亚运难题

  交通,仍然是多哈亚运会的最大难题。这是记者抵达多哈后的第一感受。

  从亚运会主新闻中心打车到五公里外的一处场馆,记者花了四十多分钟。当时深夜十二点,车辆稀少,但出租车司机却始终找不对地方,打了若干电话,问了若干路人后才千辛万苦找到。

  来源:新华每日电讯


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