和大多数球员的豪华车、越野车不同，张云松选择了捷达作为自己的坐驾。2001年他成为了有车族，“当时的车市不如现在这样兴旺，可供选择的车不外乎捷达、桑塔纳还有富康，”他说。
四年过去了，当身旁的队友纷纷开上了名车好车，小云还一如即往，一是因为自己开车的时间实在太少，“加起来都四年了，才开了四万公里。”二则是因为小云那种沉稳的
性格，“一旦选择了，如果没什么特别的，就不愿意换，买车就像娶媳妇一样。”他乐呵呵地解释自己的汽车观。
而当初选择捷达，一是因为按北京人的说法这种车特“皮实”，很耐用，二是因为当时队里有人买了这种车，小云试了试，觉得很适合自己。“我对车没有很特别的爱好，实用就行，”他的这种观点也像他在球场上的风格，沉稳、实用。但是小云也有自己心目中的爱车，他说如果将来在有条件的情况下，他也愿意选择宝马、奥迪一类的车。“我不会选择那种大排量的越野车，一是为了环保，二是现在汽油涨价太快，三是小轿车速度也更快。”
刚买车时，为了测试自己的车能够跑多远，他试着将车开出去一大圈，中间一直不进加油站，在汽油快被耗尽的时候，他开到了先农坛，眼看离加油站只有不到200米的距离了，前面有一段坡路，在他下坡的时候，小云发现车的油门已经完全踩不动了，他还心存侥幸，希望凭借惯性把车开到加油站。惯性使汽车下了坡，没想到，上坡到三分之一的距离，汽车就再也动不了，他用尽最后一丝力气，将车停在了路边，“还好当时离加油站很近，赶忙叫了三四个人过来推车。”小云笑道。 ★易小荷
