本周五，广州市足协与吉利集团在双方共同草拟的补充合同上签字，这标志着吉利与广州足球维持了7个月“婚姻”关系正式宣告结束。

　　退出背景：冲A未果

　　今年3月16日，吉利集团以1400万元的成交价从广州市足协手上购买了原太阳神队90%的股份，随后广州足球俱乐部也正式更名为广州吉利汽车足球俱乐部。在经历了“十轮不败”的辉煌后，锋线不利的吉利队渐入低谷。在接下来客场挑战武汉、河南、长春和成都的“四大战役”里，球队三负一平仅得1分，痛失冲A良机。随后俱乐部进行了一系列调整，更换了总经理与主教练，并聘请上赛季率领太阳神队力挽狂澜的周穗安为主教练，希望能借此做最后一搏。周穗安上任后不负众望，连续取得“五轮不败”的佳绩，但因球队自身实力和裁判执法等因素，吉利在倒数第二轮的“生死大战”中客场负于上海中远，错失升A机会。

　　退出原因：资金短缺

　　虽然球队未能如愿冲上甲A，但吉利集团为此付出了约2500万元的投入，这对于一家以生产微型车为主的民营企业而言，实在是一笔不小的数目。

　　在这2500万元里，有500万元是吉利支付给广州足协用于买球队的款项，至于剩余的2000万元，主要用作球员、教练和俱乐部工作人员的工资、奖金，以及引援和组建专家组的花费，另外就是后期协助球队冲A的开销等。虽然这笔资金与吉利入主球队时夸下“至少投入2500万元”的海口有一定距离，但这已让集团方面感到力不从心了。

　　据了解，投资足球的确对提高吉利的品牌起到了一定作用。今年，吉利各款轿车在全国的销售量预计将突破4万辆，比去年翻了一番。但由于微型车价格低廉、利润不高，所以一年下来集团的纯收入约为3000万元，而这笔钱的绝大部分竟被投在了球队身上，剩下留给集团员工的只有数百万元。为此，集团上下怨声载道，这也在无形中给决策层带来了极大压力。

　　酝酿退出：双方协议

　　自从中国足协公布对甲B球队的处罚决定后，吉利俱乐部一面高调地与中国足协进行斗争，另一面则悄悄地开始酝酿退出。10月20日前后，广州市足协负责人孔茂胜应吉利集团的要求前往宁波，与集团董事长李书福会面。期间，李书福代表吉利集团正式向孔茂胜提出退出申请，并向广州市足协递交了一份终止合作的合同文本。

　　返回广州后，孔茂胜立即会同有关方面对吉利的退出申请进行了反复磋商，在得到广州市体育局及市政府有关领导的同意后，广州市足协于10月29日重新草拟了一份补充合同。11月2日，双方在合同上签字，正式解除于今年3月16日签署的合作合同。

　　自此，吉利集团“要经营广州足球长达30年”的豪言壮语在不到一年后烟消云散了。(欲知详情，请留意下周一出版的《羊城体育》)本报记者王雁

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