编者的话：鸡年伊始，上海体坛的各路当家人就忙碌起来。新的一年里，大师杯、F1等世界级大赛，乃至上海的全民健身，将以何种形象展现在我们面前?本报记者和这些当家人进行了一番对话。
主持人：本报记者薛淼焱
嘉宾：上海国际赛车场副总经理郁知非闪电般的速度，雷鸣般的轰响，2004年登陆上海的F1让众多中国车迷大饱眼福。2005年呢？上海国际赛车场将演绎更为精彩的“上海速度”。“F1在人们的观念里将不再只是赛车的代名词，赛车也不再仅仅意味着一场比赛，它将发展成集时尚、娱乐于一身的一种生活方式。”日前，上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非接受了记者的采访。
记者：听说上赛场全年赛程已排得满满的，是吗？
郁知非：对，一系列知名车赛将紧锣密鼓地上演。4月有全国汽车场地锦标赛第一站，5月有摩托GP，6月有首度登陆中国的澳大利亚V8房车赛，9月是全国汽车场地锦标赛赛季大结局———“成龙杯”挑战赛，10月就是F1全年赛季的收官大战。没比赛的时候，上赛场还有试乘试驾活动。
记：这些比赛中，哪个最好看？听说V8不错，碰撞、超车场面多，甚至出现过24辆车冲线相互间只相差1秒的场面。
郁：都好看，不好看怎么会让它们来呢。F1就不用说了。摩托GP中，人和两轮赛车几乎呈零度角横贴地面飞速竞逐，年轻人肯定喜欢。就算是全国汽车场地锦标赛，也有世界级赛事“捆绑”。4月8日第一场全国锦标赛中，就特别引进了直线竞速分站赛。特殊设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，配上飞机专用的发动机，在两条并列长1500米、宽15米的直线跑道上竞飚。就跑1公里，最高时速600公里，它的发动机马力比最快F1赛车马力还要大，声音响得没话说，跑道上要涂抹特制的胶水增加附着力，否则这些“车子”真要飞起来了！
记：与第一年办F1相比，今年的F1中国站会有什么不同？
郁：第一年人们大多是看热闹、图个新鲜，今年应该会有更多人懂得看门道。今年我们争取进一步以不同的方式来分流车迷队伍，让低档娱乐型、高档公关型和中流砥柱的技术型车迷都各得其乐。此外，今年中国站是整个赛季的收官战，国际奥委会主席罗格、NBA联盟总裁大卫·斯特恩都已欣然接受邀请，届时将来看比赛。
记：比起中国人“消化”F1的速度来，很多我们自己国内的汽车比赛，看起来进展反而慢几拍。
郁：这与赛车和车手水平的限制有关系，也与国内汽车厂商理念和意识不够先进有关系。他们情愿百万千万地“扔”钱到汽车博览会上拼个你死我活，为什么不愿意拿出几十万来赞助一个国产车队参加比赛？眼睁睁看着这些面向国际的大平台白白空着，多可惜！
记：记得去年上赛场启航当天，法拉利带着冠军F1赛车和跑车车队前来贺喜，场面火爆。今年还会搞类似明星助阵的推广吗？
郁：今年我们准备在全国20多个城市巡回进行路演。所到之处就像迪士尼、嘉年华那样围出个赛车乐园，电玩、模拟F1、卡丁车等应有尽有。成龙杯车赛，港台许多娱乐明星、社会名流会以一场慈善演唱会的形式捧场。更有众多偶像加实力派的英俊少年亮相中国未来F1车手挑战赛……舒马赫今年三四月可能来中国参加一个商业活动，我请他到时候也一起来玩玩，看看上海。
